לנוכח הרצון של החברים לטייל וכיוון שההרשמה לטיול לכביש 10 נסגרה,החלטנו להוציא עוד טיול שלא מן המניין.
הטיול הוא בסימן מצפים ותצפיות והוא ינוע ממזרח למערב ורובו בגליל העליון.
הטיול מיועד לחברי מועדון האופנועים הישראלי שחברותם בתוקף.
ההרשמה באמצעות משלוח דוא"ל/אימייל אל : eliko@motorcycle.org.il
כל כללי הרכיבה,הבטיחות ואחריות המארגנים של מועדון האופנועים הישראלי חלים בטיול זה.
מוביל ויוזם הטיול : זיו פרידמן
מייל עם מנהלות ישלח לנרשמים עד יום חמישי בערב(נא לא לשלוח תזכורת)
אתרים בהם נבקר :
1.מצפה נמרוד בראש פינה : מצפה נמרוד הוא אתר תיירות נוף והנצחה לנמרוד שגב, בן הדור הרביעי למושבה ראש פינה, אשר נהרג בקרב עייתא א-שעב במלחמת לבנון השנייה. האתר מנציח גם את חברי צוות הטנק שבו נפגע נמרוד שגב, ונהרגו יחד אתו. המצפה ממוקם בגליל העליון המזרחי, 503 מטר מעל פני הים, בשטח הרשות המקומית ראש פינה צפונית-מערבית לאתר השחזור בראש פינה ובנוסף הוא גם גן לצמחי ארץ ישראל.
בתוכנית יום הזיכרון של גלי צה"ל, "עוד מעט נהפוך לשיר", שודר שירו של נמרוד "אתה בן אדם", בביצוע הזמר שמעון בוסקילה, שבחר בשיר והלחין אותו במיוחד לתוכנית.
2.האנדרטה לזכר שלמה בן יוסף :ב־21 באפריל 1938 הטילו שלמה בן יוסף ושני חבריו (אברהם שיין ושלום ז'ורבין) רימון על אוטובוס ערבי בכביש ראש פינה – צפת. הרימון נזרק כנקמה על מספר פיגועים באותה תקופה. הרימון שהוטל על האוטובוס לא התפוצץ ואיש מהנוסעים לא נפגע. השלושה הסתתרו במערה שנקראת כיום "מערת שלמה בן יוסף" ונמצאת בה אנדרטה נוספת. משטרת המנדט תפסה את שלושתם. ז'ורבין הוכרז כלא שפוי ועל בן יוסף ושיין נגזר גזר דין מוות. בסופו של דבר גזר הדין בוצע רק על בן יוסף בשל גילו הצעיר של שיין.
3.הר יבנית ביער ביריה (שביל באורך 250 מ' ומי שלא ירצה ימתין במצודת ביריה).
4.מצפה איתן בלחסן ברמות נפתלי.
5.כביש הצפון הישן.
6.מצפור איתן לבב : מצפה איתן הוא אתר הנצחה לזכרו של סגן איתן לבב, לוחם ומפקד בגדוד 202 מחטיבת הצנחנים אשר נהרג במלחמת לבנון הראשונה
7.מצפור שביט בחניתה : במטה אשר נחנך מצפור חדש, אחד המרהיבים בגליל המערבי, שנקרא על-שמו של יהודה שביט ז"ל, ראש מועצת מטה אשר במשך שני עשורים. המצפור החדש, שתכנן האדריכל אמיר בלום, צופה אל כל הגליל המערבי, כולל מפרץ חיפה והאופק הדרומי שלו מגיע עד הר הכרמל. המשטח הנפרש לעיני מטיילים במצפור נראים על הגליל המערבי, מפרץ חיפה, נמל חיפה, הקריות והר הכרמל.
סיום בראש הנקרה
מנהלות ונוהלי הבטיחות בטיולי מועדון האופנועים הישראלי :
לידיעתכם ,אני ממליץ באופן אישי להשתמש בקסדות מלאות או נפתחות בלבד (שנסגרות בעת הרכיבה).
קסדות 3/4 אינן מומלצות כיוון שהן אינן בטוחות לחלוטין וראשנו חשוף לפגיעה והחל מפרסום הודעה זאת,
קסדות 1/2 או כפי שהן מכונות בתשדירים "חצי קסדה" אסורות לשימוש לשימוש בטיולי המועדון(קסדות החצי אסורות ביבוא אך טרם תוקן ופורסם החוק שאוסר את השימוש בהן ולמרות את לא אתיר שימוש בהן במהלך טיולי המועדון).
השגרה והשאננות היא בעוכרינו ולכן אני מבקש לקרוא בעיון רב את הכתוב :
במנהלות חלו שינויים מהותיים שמלווים באופן שוטף את הטיולים במסגרת מועדון האופנועים הישראלי.
1.בטיולי המועדון יכולים להשתתף אך ורק חברי מועדון האופנועים הישראלי רשומים שחברותם בתוקף והחברים ידאגו לחדש חברות לפני מועד הטיול.
- ב שום אופן ובשום מקרה ואף רוכב לא יעקוף את המוביל. במקרה של עקיפת מוביל הטיול ייעצר לאלתר ויפוזרו הרוכבים.
3.לטיול יצטרף מאסף ביום הטיול.
4.בטיול יהיה נאמן בטיחות שתפקידו יהיה לבחון את התנהלות הרוכבים בתוך טור הרוכבים,להעיר במידת הצורך לרוכבים שנהגו לא ע"פ ההנחיות ולעדכן את המובילים במקרה ויש צורך לעצור את הטיול.רוכבים שיקבלו הערות ,מתבקשים לקבלן בהבנה.
5.במקרה של תאונה חס וחלילה :
א. הרוכב הראשון שיגיע למקום האירוע ידאג להושיט עזרה לנפגעים ולדווח למשטרה ולמד"א ותפקיד הרוכב השני יהיה –להזהיר את הרוכבים המגיעים מפני הסכנה וזאת במרחק סביר ממקום האירוע.במקרה והמובילים לא בקרבת מקום ייצא רוכב ברכיבה זהירה לעבר המובילים ע"מ להודיע על האירוע.
למעט מגיש עזרה ראשונה ורוכב נוסף שישאר לסייע – כל שאר המשתתפים ימשיכו ברכיבה ולא יעצרו במקום התאונה.
ב. בכל מקרה חייבים לשים לב לא לחסום את נתיב התנועה כדי לאפשר לכוחות ההצלה להגיע למקום במידת הצורך.
במידה ואחד מהכללים או כולם לא מקובלים על רוכב מסויים הוא מתבקש פשוט לא להגיע לטיול!
כל כללי הבטיחות,הרכיבה ואחריות המארגנים של מועדון האופנועים הישראלי חלים בטיול זה :
חשוב – בטיחות הרוכבים לפני הכל !!!
- יש להקפיד על רמת תחזוקה גבוהה לאופנועים ובמיוחד בדקו את הבלמים והצמיגים.
- יש להקפיד על הוראות רכיבה בקבוצה ולשים דגש על רכיבה מדורגת.
- יש להימנע מעקיפות בעיקולי הדרך וכשהראות לקויה.
- יש להימנע מחסימת ציר התנועה לכל רוחבו וזאת ע"מ לאפשר עקיפה בטוחה למעוניינים בכך.
- אף רוכב לא יעקוף את המוביל!!!.
- אסור בשום אופן ומצב לעקוף מצד ימין. עקיפה מצד ימין מסכנת את משתתפי הטיול.
- רוכב שלא ישמע להוראות יתבקש לעזוב את הטיוללאלתר.
- זכרו: אנו בטיול רגועים של מועדון האופנועים הישראלי ולא במסלול מרוצים.
- אבקש לזכור שחייבים לצאת כל תחנת דלק עם מיכל הדלק מלא!!!
לתשומת לבכם:
הטיול מאורגן על ידי מתנדבי מועדון האופנועים הישראלי וההשתתפות בו אינה כרוכה בתשלום.
כל משתתף המופיע לטיול מצהיר ומתחייב בכך כי ההשתתפות בטיול הינה על אחריותו בלבד, כי קרא את הפרטים בדבר הטיול ומסלולו,כי אין לו ולא תהייה לו כל טענה ו/או תביעה כל שהיא כנגד מי ממשתתפי הטיול האחרים לרבות כנגד המתכננים והמוביל כי כלי הרכב שלו תקין וכי ברשותו רישיון נהיגה, רישיון רכב וביטוח חובה.
טיול מהנה ובטוח מאחל צוות טיולי הרגועים של מועדון האופנועים הישראלי
